Tàu nạo vét kiểu hút xoay 20 inch là thiết bị nạo vét cao cấp được chế tạo riêng cho các công trình xây dựng hàng hải siêu lớn, cải tạo đất ven biển và nhiều hạng mục kỹ thuật có độ khó cao khác. Nhờ vào năng suất làm việc vượt trội cùng khả năng ổn định hàng đầu, thiết bị này đã trở thành lựa chọn chủ chốt của các doanh nghiệp nạo vét hàng đầu thế giới, cũng như các dự án hạ tầng quốc gia và các công trình quốc tế trọng điểm. Thiết bị áp dụng mô hình hoạt động hút xoay đã được kiểm chứng, với đầu dao nghiền chịu mài mòn cường độ cao quay tốc độ cao, giúp khuấy tơi hiệu quả các loại trầm tích như bùn cát, bùn lầy tại đáy biển và vùng ven biển; kết hợp với bơm bùn công suất cực lớn, thiết bị thực hiện việc hút bùn liên tục, ổn định; đồng thời, nhờ hệ thống đường ống xả bùn chuyên dụng, nó có thể vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài, vừa hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt độ sâu làm việc và khoảng cách xả bùn theo yêu cầu, từ đó đáp ứng chính xác những đòi hỏi khắt khe của các công tr

Phà là loại tàu chuyên dụng phục vụ việc đưa đón qua sông, có khả năng tự hành hoàn chỉnh, đồng thời là phương tiện giao thông nòng cốt trong việc luân chuyển người, phương tiện và hàng hóa giữa các bờ. Thiết bị này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình hoạt động trên mặt nước. Về động lực, tàu sử dụng động cơ diesel kết hợp với chân vịt hoặc hệ thống đẩy phun nước; nhờ đó có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ và hướng di chuyển, phù hợp với các nhiệm vụ đưa đón tần suất cao. Thân tàu được thiết kế theo kiểu dáng thủy động học khoa học, chế tạo từ vật liệu cường độ cao, chống ăn mòn, vừa đảm bảo lực nổi, tính ổn định và hiệu quả hành trình; ngay cả khi chở đầy người, phương tiện hoặc hàng hóa, tàu vẫn duy trì trạng thái di chuyển êm ái. Sản phẩm thích nghi tốt với nhiều loại hình mặt nước như sông, hồ, đảo ven biển, cũng như các điều kiện khí hậu khác nhau, cho phép vận hành bền vững trong thời gian dài. Sản phẩm được phân thành ba dòng chính: phà chở khách, phà chở xe và phà đa d

Tàu phao là một loại sàn nổi dạng đáy phẳng, không có động cơ, được sử dụng để phục vụ các hoạt động trên mặt nước. Với vai trò là thiết bị thay thế có tính kinh tế cao cho các bến tàu cố định truyền thống, tàu phao sở hữu độ ổn định cao, tính đa dụng mạnh mẽ và khả năng thích ứng linh hoạt, nên được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình công tác trên mặt nước. Thiết bị dựa trên cấu trúc thân tàu đáy phẳng và nguyên lý lực nổi để duy trì trạng thái nổi ổn định; kết hợp với hệ thống neo, cột neo và dây buộc đa dạng, tàu phao có thể neo đậu chắc chắn tại khu vực được chỉ định, đồng thời giảm thiểu tối đa độ rung lắc ngay cả trong điều kiện gió sóng, qua đó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các hoạt động trên mặt nước. Kết cấu thân tàu đơn giản, bền vững, tuổi thọ dài; tàu có thể dễ dàng di chuyển và định vị lại nhờ sức kéo của tàu lai dắt, không cần tháo dỡ hay xây dựng lại, đáp ứng linh hoạt nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng. Tàu phao này có chức năng toàn diện, đa dạng: trang bị sẵn bà

Xà lan là một loại tàu chuyên dụng đáy phẳng, không có khả năng tự hành, là thiết bị cốt lõi trong vận tải hàng hóa khối lượng lớn trên sông nội địa và vùng ven biển. Với những ưu điểm nổi bật như tải trọng lớn, chi phí thấp và mớn nước nông, xà lan đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho logistics đường thủy và vận chuyển công trình. Thân tàu được chế tạo bằng kết cấu thép cường độ cao, bền chắc, tuổi thọ dài; nhờ thiết kế đáy phẳng khoa học, tàu có dung tích nước lớn và tính ổn định vượt trội, ngay cả khi chở đầy cát, quặng, thiết bị công trình cỡ lớn cũng khó bị nghiêng lắc, đảm bảo an toàn vận chuyển. Xà lan không cần hệ thống động lực, kết cấu tổng thể đơn giản, bảo trì hằng ngày dễ dàng, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng. Thiết bị này di chuyển trên mặt nước nhờ sự kéo đẩy của tàu lai dắt, thao tác linh hoạt, phù hợp với nhiều loại hình hoạt động trên các vùng nước khác nhau. Mớn nước rất nông, cho phép tàu dễ dàng tiến vào các khu vực như sông nội địa, cảng nước cạn, bã

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước dạng mô-đun là một loại thiết bị tác nghiệp trên mặt nước kiểu mới, được thiết kế theo phương thức ghép nối tiêu chuẩn hóa, chuyên dụng cho các công trình thi công tạm thời, những khu vực thủy vực xa xôi và các dự án có thể di dời, qua đó khắc phục hiệu quả những hạn chế trong việc sử dụng các nền tảng cố định truyền thống. Thiết bị bao gồm nhiều module chức năng tiêu chuẩn hóa như nổi, tác nghiệp, động lực, sinh hoạt…, được lắp ghép thành hình nhờ vào các接口 chung và các chi tiết liên kết cường độ cao; không cần đến thiết bị hạng nặng hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng tháo lắp, dựng lắp, mang lại hiệu suất triển khai cao, kết cấu tổng thể vững chắc, đồng thời chịu được tác động của sóng gió thông thường, bảo đảm an toàn và ổn định cho hoạt động tác nghiệp trên mặt nước. Ưu thế cốt lõi của nền tảng này nằm ở khả năng tổ hợp linh hoạt cao: tùy theo quy mô công việc và nhu cầu chức năng của từng dự án, người dùng có thể tự do bổ sung, giảm bớt hoặc tha

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước là một phương tiện tác nghiệp trên mặt nước có tính ứng dụng cực kỳ cao, dựa trên thiết kế kết cấu đỡ phao đã được hoàn thiện, sử dụng các thùng phao kim loại, phao nhựa hoặc thân tàu nguyên khối để tạo lực nổi ổn định, có thể nổi êm ái trên nhiều loại vùng nước khác nhau, thích nghi với các môi trường độ sâu khác nhau, đồng thời là thiết bị cốt lõi, nền tảng cho mọi loại công trình tác nghiệp trên mặt nước. Thiết bị này thông qua việc tối ưu hóa phân bố lực bằng cách bố trí cấu trúc khoa học, ngay cả khi chở người, thiết bị và vật tư vẫn duy trì trạng thái cân bằng, ổn định, hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng rung lắc gây cản trở công việc; đồng thời được trang bị mặt bàn chống trượt cùng các biện pháp bảo vệ an toàn xung quanh, giúp phòng tránh triệt để các rủi ro an toàn trong quá trình tác nghiệp trên mặt nước, bảo đảm an toàn thi công. Sản phẩm áp dụng thiết kế lắp ráp theo mô-đun, không cần đến thiết bị cỡ lớn hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng thực

Nền tảng máy xúc là thiết bị chuyên dụng để nâng đỡ, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động thi công trên mặt nước của máy xúc; đây là trang bị hỗ trợ cốt lõi trong công tác nạo vét thủy lợi, quản lý mặt nước và thi công tại các khu vực nông cạn phức tạp, phù hợp rộng rãi với những vùng nước đặc thù mà các thiết bị thông thường khó có thể tiếp cận như sông ngòi, hồ ao, bãi cạn, đầm lầy. Thiết bị dựa trên nguyên lý lực nổi, sử dụng kết cấu thép cường độ cao với thiết kế thùng phao kín, đi kèm boong tàu vững chắc và hệ thống neo chuyên dụng, cho khả năng chịu tải mạnh mẽ, có thể ổn định nâng đỡ các loại máy xúc thủy lực với nhiều cấp tải trọng khác nhau; tính ổn định khi làm việc rất cao, giúp ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng nghiêng đổ, lật ngang, đồng thời nâng cao đáng kể độ ổn định khi thi công trên nền sông mềm, bảo đảm toàn diện an toàn lao động. Nền tảng này sở hữu đặc tính mớn nước cực nông, có thể tiến sâu vào các bãi cạn và đầm lầy ở độ sâu dưới 1,5 mét, từ đó triệt để giải quyế

Giàn khoan biển là thiết bị kết cấu chuyên dụng cỡ lớn, được thiết kế để phù hợp với nhiều loại hình công trình ngoài khơi; được chế tạo theo tiêu chuẩn cao của ngành kỹ thuật biển và sử dụng thép cường độ cao, có kết cấu vững chắc, bền bỉ, đồng thời sở hữu khả năng chống chịu xuất sắc trước gió, sóng và dòng chảy, giúp ổn định trong các vùng biển phức tạp như ven bờ và biển sâu, cũng như trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Giàn khoan có thể linh hoạt áp dụng phương thức neo giữ bằng chân trụ hoặc hệ thống neo nổi tùy theo độ sâu của khu vực biển, qua đó giảm thiểu đáng kể hiện tượng rung lắc trên mặt nước, bảo đảm tính ổn định trong quá trình thi công; đây chính là nền tảng hỗ trợ then chốt cho các công trình quy mô lớn trên biển. Sản phẩm được thiết kế theo mô-đun, có khả năng chịu tải vượt trội, có thể lắp đặt các thiết bị hạng nặng như khoan, nâng hạ, nghiên cứu khoa học, xử lý dầu khí… theo nhu cầu; đồng thời có thể chế tạo thành các loại giàn khoan, giàn sản xuất, giàn thi côn

Máy tuyển vàng là thiết bị chuyên dụng để tách vàng, được phát triển dựa trên nguyên lý phân loại theo trọng lực, có thể phù hợp với việc tuyển các loại quặng như sa khoáng, quặng gốc và nhiều loại khác, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như tuyển vàng trên sông, khai thác quặng cát, tái tuyển quặng thải, vận hành nhà máy tuyển nhỏ… Đây là thiết bị lựa chọn hàng đầu cho những người làm nghề tuyển vàng cá nhân cũng như các doanh nghiệp tuyển quặng quy mô vừa và nhỏ. Thiết bị tận dụng sự chênh lệch tỷ trọng giữa vàng và các tạp chất lẫn trong cát đá, thông qua tác động của dòng nước, lực ly tâm hoặc rung động, nhằm đạt được sự tách riêng hiệu quả giữa vàng và các tạp chất; bao gồm nhiều mẫu máy như tuyển ly tâm, tuyển bằng máy giật, tuyển bằng bàn lắc, tuyển bằng máng trượt… Có thể sử dụng độc lập hoặc kết hợp thành dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu tuyển các loại quặng có kích thước hạt khác nhau. Thiết bị này sở hữu hiệu suất tuyển rất cao, tỷ lệ thu hồi tổng cộng

Tàu cuốc hút bùn kiểu xô là một thiết bị nạo vét, khai thác cát không tự hành, hiệu quả cao, bền bỉ và có tính thích ứng cực kỳ mạnh, chuyên thực hiện các công tác đào xúc liên tục, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như nạo vét lòng sông, nạo vét luồng lạch, xây dựng cảng, lấn biển tạo đất, khai thác cát sỏi và thi công trên tầng đất cứng; đây là thiết bị làm việc chủ chốt của các doanh nghiệp ngành thủy lợi, nạo vét và khai thác tài nguyên. Thiết bị sử dụng cấu trúc cầu xô – xích cổ điển, vận hành liên tục nhờ hệ thống xô xích vòng, hoàn thành toàn bộ quy trình cắt gọt, múc lấy, nâng lên và xả vật liệu dưới đáy nước; dung tích xô từ 0,1 đến 1,0 mét khối, năng lực xử lý linh hoạt, phù hợp với cả vùng nước sâu lẫn nông cũng như đáp ứng nhu cầu thi công trong nhiều điều kiện khác nhau. So với các thiết bị nạo vét kiểu hút – phun thông thường, thiết bị này có khả năng thích ứng tốt hơn với các loại nền đáy phức tạp như đất cứng, cát sỏi, đá vụn; ít bị tắc nghẽn, hiệu suất đào xúc

Tàu nạo vét kiểu hút xoay 20 inch là thiết bị nạo vét cao cấp được chế tạo riêng cho các công trình xây dựng hàng hải siêu lớn, cải tạo đất ven biển và nhiều hạng mục kỹ thuật có độ khó cao khác. Nhờ vào năng suất làm việc vượt trội cùng khả năng ổn định hàng đầu, thiết bị này đã trở thành lựa chọn chủ chốt của các doanh nghiệp nạo vét hàng đầu thế giới, cũng như các dự án hạ tầng quốc gia và các công trình quốc tế trọng điểm. Thiết bị áp dụng mô hình hoạt động hút xoay đã được kiểm chứng, với đầu dao nghiền chịu mài mòn cường độ cao quay tốc độ cao, giúp khuấy tơi hiệu quả các loại trầm tích như bùn cát, bùn lầy tại đáy biển và vùng ven biển; kết hợp với bơm bùn công suất cực lớn, thiết bị thực hiện việc hút bùn liên tục, ổn định; đồng thời, nhờ hệ thống đường ống xả bùn chuyên dụng, nó có thể vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài, vừa hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt độ sâu làm việc và khoảng cách xả bùn theo yêu cầu, từ đó đáp ứng chính xác những đòi hỏi khắt khe của các công tr

Phà là loại tàu chuyên dụng phục vụ việc đưa đón qua sông, có khả năng tự hành hoàn chỉnh, đồng thời là phương tiện giao thông nòng cốt trong việc luân chuyển người, phương tiện và hàng hóa giữa các bờ. Thiết bị này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình hoạt động trên mặt nước. Về động lực, tàu sử dụng động cơ diesel kết hợp với chân vịt hoặc hệ thống đẩy phun nước; nhờ đó có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ và hướng di chuyển, phù hợp với các nhiệm vụ đưa đón tần suất cao. Thân tàu được thiết kế theo kiểu dáng thủy động học khoa học, chế tạo từ vật liệu cường độ cao, chống ăn mòn, vừa đảm bảo lực nổi, tính ổn định và hiệu quả hành trình; ngay cả khi chở đầy người, phương tiện hoặc hàng hóa, tàu vẫn duy trì trạng thái di chuyển êm ái. Sản phẩm thích nghi tốt với nhiều loại hình mặt nước như sông, hồ, đảo ven biển, cũng như các điều kiện khí hậu khác nhau, cho phép vận hành bền vững trong thời gian dài. Sản phẩm được phân thành ba dòng chính: phà chở khách, phà chở xe và phà đa d

Tàu phao là một loại sàn nổi dạng đáy phẳng, không có động cơ, được sử dụng để phục vụ các hoạt động trên mặt nước. Với vai trò là thiết bị thay thế có tính kinh tế cao cho các bến tàu cố định truyền thống, tàu phao sở hữu độ ổn định cao, tính đa dụng mạnh mẽ và khả năng thích ứng linh hoạt, nên được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình công tác trên mặt nước. Thiết bị dựa trên cấu trúc thân tàu đáy phẳng và nguyên lý lực nổi để duy trì trạng thái nổi ổn định; kết hợp với hệ thống neo, cột neo và dây buộc đa dạng, tàu phao có thể neo đậu chắc chắn tại khu vực được chỉ định, đồng thời giảm thiểu tối đa độ rung lắc ngay cả trong điều kiện gió sóng, qua đó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các hoạt động trên mặt nước. Kết cấu thân tàu đơn giản, bền vững, tuổi thọ dài; tàu có thể dễ dàng di chuyển và định vị lại nhờ sức kéo của tàu lai dắt, không cần tháo dỡ hay xây dựng lại, đáp ứng linh hoạt nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng. Tàu phao này có chức năng toàn diện, đa dạng: trang bị sẵn bà

Xà lan là một loại tàu chuyên dụng đáy phẳng, không có khả năng tự hành, là thiết bị cốt lõi trong vận tải hàng hóa khối lượng lớn trên sông nội địa và vùng ven biển. Với những ưu điểm nổi bật như tải trọng lớn, chi phí thấp và mớn nước nông, xà lan đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho logistics đường thủy và vận chuyển công trình. Thân tàu được chế tạo bằng kết cấu thép cường độ cao, bền chắc, tuổi thọ dài; nhờ thiết kế đáy phẳng khoa học, tàu có dung tích nước lớn và tính ổn định vượt trội, ngay cả khi chở đầy cát, quặng, thiết bị công trình cỡ lớn cũng khó bị nghiêng lắc, đảm bảo an toàn vận chuyển. Xà lan không cần hệ thống động lực, kết cấu tổng thể đơn giản, bảo trì hằng ngày dễ dàng, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng. Thiết bị này di chuyển trên mặt nước nhờ sự kéo đẩy của tàu lai dắt, thao tác linh hoạt, phù hợp với nhiều loại hình hoạt động trên các vùng nước khác nhau. Mớn nước rất nông, cho phép tàu dễ dàng tiến vào các khu vực như sông nội địa, cảng nước cạn, bã

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước dạng mô-đun là một loại thiết bị tác nghiệp trên mặt nước kiểu mới, được thiết kế theo phương thức ghép nối tiêu chuẩn hóa, chuyên dụng cho các công trình thi công tạm thời, những khu vực thủy vực xa xôi và các dự án có thể di dời, qua đó khắc phục hiệu quả những hạn chế trong việc sử dụng các nền tảng cố định truyền thống. Thiết bị bao gồm nhiều module chức năng tiêu chuẩn hóa như nổi, tác nghiệp, động lực, sinh hoạt…, được lắp ghép thành hình nhờ vào các接口 chung và các chi tiết liên kết cường độ cao; không cần đến thiết bị hạng nặng hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng tháo lắp, dựng lắp, mang lại hiệu suất triển khai cao, kết cấu tổng thể vững chắc, đồng thời chịu được tác động của sóng gió thông thường, bảo đảm an toàn và ổn định cho hoạt động tác nghiệp trên mặt nước. Ưu thế cốt lõi của nền tảng này nằm ở khả năng tổ hợp linh hoạt cao: tùy theo quy mô công việc và nhu cầu chức năng của từng dự án, người dùng có thể tự do bổ sung, giảm bớt hoặc tha

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước là một phương tiện tác nghiệp trên mặt nước có tính ứng dụng cực kỳ cao, dựa trên thiết kế kết cấu đỡ phao đã được hoàn thiện, sử dụng các thùng phao kim loại, phao nhựa hoặc thân tàu nguyên khối để tạo lực nổi ổn định, có thể nổi êm ái trên nhiều loại vùng nước khác nhau, thích nghi với các môi trường độ sâu khác nhau, đồng thời là thiết bị cốt lõi, nền tảng cho mọi loại công trình tác nghiệp trên mặt nước. Thiết bị này thông qua việc tối ưu hóa phân bố lực bằng cách bố trí cấu trúc khoa học, ngay cả khi chở người, thiết bị và vật tư vẫn duy trì trạng thái cân bằng, ổn định, hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng rung lắc gây cản trở công việc; đồng thời được trang bị mặt bàn chống trượt cùng các biện pháp bảo vệ an toàn xung quanh, giúp phòng tránh triệt để các rủi ro an toàn trong quá trình tác nghiệp trên mặt nước, bảo đảm an toàn thi công. Sản phẩm áp dụng thiết kế lắp ráp theo mô-đun, không cần đến thiết bị cỡ lớn hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng thực

Nền tảng máy xúc là thiết bị chuyên dụng để nâng đỡ, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động thi công trên mặt nước của máy xúc; đây là trang bị hỗ trợ cốt lõi trong công tác nạo vét thủy lợi, quản lý mặt nước và thi công tại các khu vực nông cạn phức tạp, phù hợp rộng rãi với những vùng nước đặc thù mà các thiết bị thông thường khó có thể tiếp cận như sông ngòi, hồ ao, bãi cạn, đầm lầy. Thiết bị dựa trên nguyên lý lực nổi, sử dụng kết cấu thép cường độ cao với thiết kế thùng phao kín, đi kèm boong tàu vững chắc và hệ thống neo chuyên dụng, cho khả năng chịu tải mạnh mẽ, có thể ổn định nâng đỡ các loại máy xúc thủy lực với nhiều cấp tải trọng khác nhau; tính ổn định khi làm việc rất cao, giúp ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng nghiêng đổ, lật ngang, đồng thời nâng cao đáng kể độ ổn định khi thi công trên nền sông mềm, bảo đảm toàn diện an toàn lao động. Nền tảng này sở hữu đặc tính mớn nước cực nông, có thể tiến sâu vào các bãi cạn và đầm lầy ở độ sâu dưới 1,5 mét, từ đó triệt để giải quyế

Giàn khoan biển là thiết bị kết cấu chuyên dụng cỡ lớn, được thiết kế để phù hợp với nhiều loại hình công trình ngoài khơi; được chế tạo theo tiêu chuẩn cao của ngành kỹ thuật biển và sử dụng thép cường độ cao, có kết cấu vững chắc, bền bỉ, đồng thời sở hữu khả năng chống chịu xuất sắc trước gió, sóng và dòng chảy, giúp ổn định trong các vùng biển phức tạp như ven bờ và biển sâu, cũng như trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Giàn khoan có thể linh hoạt áp dụng phương thức neo giữ bằng chân trụ hoặc hệ thống neo nổi tùy theo độ sâu của khu vực biển, qua đó giảm thiểu đáng kể hiện tượng rung lắc trên mặt nước, bảo đảm tính ổn định trong quá trình thi công; đây chính là nền tảng hỗ trợ then chốt cho các công trình quy mô lớn trên biển. Sản phẩm được thiết kế theo mô-đun, có khả năng chịu tải vượt trội, có thể lắp đặt các thiết bị hạng nặng như khoan, nâng hạ, nghiên cứu khoa học, xử lý dầu khí… theo nhu cầu; đồng thời có thể chế tạo thành các loại giàn khoan, giàn sản xuất, giàn thi côn

Máy tuyển vàng là thiết bị chuyên dụng để tách vàng, được phát triển dựa trên nguyên lý phân loại theo trọng lực, có thể phù hợp với việc tuyển các loại quặng như sa khoáng, quặng gốc và nhiều loại khác, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như tuyển vàng trên sông, khai thác quặng cát, tái tuyển quặng thải, vận hành nhà máy tuyển nhỏ… Đây là thiết bị lựa chọn hàng đầu cho những người làm nghề tuyển vàng cá nhân cũng như các doanh nghiệp tuyển quặng quy mô vừa và nhỏ. Thiết bị tận dụng sự chênh lệch tỷ trọng giữa vàng và các tạp chất lẫn trong cát đá, thông qua tác động của dòng nước, lực ly tâm hoặc rung động, nhằm đạt được sự tách riêng hiệu quả giữa vàng và các tạp chất; bao gồm nhiều mẫu máy như tuyển ly tâm, tuyển bằng máy giật, tuyển bằng bàn lắc, tuyển bằng máng trượt… Có thể sử dụng độc lập hoặc kết hợp thành dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu tuyển các loại quặng có kích thước hạt khác nhau. Thiết bị này sở hữu hiệu suất tuyển rất cao, tỷ lệ thu hồi tổng cộng

Tàu cuốc hút bùn kiểu xô là một thiết bị nạo vét, khai thác cát không tự hành, hiệu quả cao, bền bỉ và có tính thích ứng cực kỳ mạnh, chuyên thực hiện các công tác đào xúc liên tục, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như nạo vét lòng sông, nạo vét luồng lạch, xây dựng cảng, lấn biển tạo đất, khai thác cát sỏi và thi công trên tầng đất cứng; đây là thiết bị làm việc chủ chốt của các doanh nghiệp ngành thủy lợi, nạo vét và khai thác tài nguyên. Thiết bị sử dụng cấu trúc cầu xô – xích cổ điển, vận hành liên tục nhờ hệ thống xô xích vòng, hoàn thành toàn bộ quy trình cắt gọt, múc lấy, nâng lên và xả vật liệu dưới đáy nước; dung tích xô từ 0,1 đến 1,0 mét khối, năng lực xử lý linh hoạt, phù hợp với cả vùng nước sâu lẫn nông cũng như đáp ứng nhu cầu thi công trong nhiều điều kiện khác nhau. So với các thiết bị nạo vét kiểu hút – phun thông thường, thiết bị này có khả năng thích ứng tốt hơn với các loại nền đáy phức tạp như đất cứng, cát sỏi, đá vụn; ít bị tắc nghẽn, hiệu suất đào xúc

Tàu nạo vét kiểu hút xoay 20 inch là thiết bị nạo vét cao cấp được chế tạo riêng cho các công trình xây dựng hàng hải siêu lớn, cải tạo đất ven biển và nhiều hạng mục kỹ thuật có độ khó cao khác. Nhờ vào năng suất làm việc vượt trội cùng khả năng ổn định hàng đầu, thiết bị này đã trở thành lựa chọn chủ chốt của các doanh nghiệp nạo vét hàng đầu thế giới, cũng như các dự án hạ tầng quốc gia và các công trình quốc tế trọng điểm. Thiết bị áp dụng mô hình hoạt động hút xoay đã được kiểm chứng, với đầu dao nghiền chịu mài mòn cường độ cao quay tốc độ cao, giúp khuấy tơi hiệu quả các loại trầm tích như bùn cát, bùn lầy tại đáy biển và vùng ven biển; kết hợp với bơm bùn công suất cực lớn, thiết bị thực hiện việc hút bùn liên tục, ổn định; đồng thời, nhờ hệ thống đường ống xả bùn chuyên dụng, nó có thể vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài, vừa hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt độ sâu làm việc và khoảng cách xả bùn theo yêu cầu, từ đó đáp ứng chính xác những đòi hỏi khắt khe của các công tr

Phà là loại tàu chuyên dụng phục vụ việc đưa đón qua sông, có khả năng tự hành hoàn chỉnh, đồng thời là phương tiện giao thông nòng cốt trong việc luân chuyển người, phương tiện và hàng hóa giữa các bờ. Thiết bị này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình hoạt động trên mặt nước. Về động lực, tàu sử dụng động cơ diesel kết hợp với chân vịt hoặc hệ thống đẩy phun nước; nhờ đó có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ và hướng di chuyển, phù hợp với các nhiệm vụ đưa đón tần suất cao. Thân tàu được thiết kế theo kiểu dáng thủy động học khoa học, chế tạo từ vật liệu cường độ cao, chống ăn mòn, vừa đảm bảo lực nổi, tính ổn định và hiệu quả hành trình; ngay cả khi chở đầy người, phương tiện hoặc hàng hóa, tàu vẫn duy trì trạng thái di chuyển êm ái. Sản phẩm thích nghi tốt với nhiều loại hình mặt nước như sông, hồ, đảo ven biển, cũng như các điều kiện khí hậu khác nhau, cho phép vận hành bền vững trong thời gian dài. Sản phẩm được phân thành ba dòng chính: phà chở khách, phà chở xe và phà đa d

Tàu phao là một loại sàn nổi dạng đáy phẳng, không có động cơ, được sử dụng để phục vụ các hoạt động trên mặt nước. Với vai trò là thiết bị thay thế có tính kinh tế cao cho các bến tàu cố định truyền thống, tàu phao sở hữu độ ổn định cao, tính đa dụng mạnh mẽ và khả năng thích ứng linh hoạt, nên được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình công tác trên mặt nước. Thiết bị dựa trên cấu trúc thân tàu đáy phẳng và nguyên lý lực nổi để duy trì trạng thái nổi ổn định; kết hợp với hệ thống neo, cột neo và dây buộc đa dạng, tàu phao có thể neo đậu chắc chắn tại khu vực được chỉ định, đồng thời giảm thiểu tối đa độ rung lắc ngay cả trong điều kiện gió sóng, qua đó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các hoạt động trên mặt nước. Kết cấu thân tàu đơn giản, bền vững, tuổi thọ dài; tàu có thể dễ dàng di chuyển và định vị lại nhờ sức kéo của tàu lai dắt, không cần tháo dỡ hay xây dựng lại, đáp ứng linh hoạt nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng. Tàu phao này có chức năng toàn diện, đa dạng: trang bị sẵn bà

Xà lan là một loại tàu chuyên dụng đáy phẳng, không có khả năng tự hành, là thiết bị cốt lõi trong vận tải hàng hóa khối lượng lớn trên sông nội địa và vùng ven biển. Với những ưu điểm nổi bật như tải trọng lớn, chi phí thấp và mớn nước nông, xà lan đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho logistics đường thủy và vận chuyển công trình. Thân tàu được chế tạo bằng kết cấu thép cường độ cao, bền chắc, tuổi thọ dài; nhờ thiết kế đáy phẳng khoa học, tàu có dung tích nước lớn và tính ổn định vượt trội, ngay cả khi chở đầy cát, quặng, thiết bị công trình cỡ lớn cũng khó bị nghiêng lắc, đảm bảo an toàn vận chuyển. Xà lan không cần hệ thống động lực, kết cấu tổng thể đơn giản, bảo trì hằng ngày dễ dàng, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng. Thiết bị này di chuyển trên mặt nước nhờ sự kéo đẩy của tàu lai dắt, thao tác linh hoạt, phù hợp với nhiều loại hình hoạt động trên các vùng nước khác nhau. Mớn nước rất nông, cho phép tàu dễ dàng tiến vào các khu vực như sông nội địa, cảng nước cạn, bã

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước dạng mô-đun là một loại thiết bị tác nghiệp trên mặt nước kiểu mới, được thiết kế theo phương thức ghép nối tiêu chuẩn hóa, chuyên dụng cho các công trình thi công tạm thời, những khu vực thủy vực xa xôi và các dự án có thể di dời, qua đó khắc phục hiệu quả những hạn chế trong việc sử dụng các nền tảng cố định truyền thống. Thiết bị bao gồm nhiều module chức năng tiêu chuẩn hóa như nổi, tác nghiệp, động lực, sinh hoạt…, được lắp ghép thành hình nhờ vào các接口 chung và các chi tiết liên kết cường độ cao; không cần đến thiết bị hạng nặng hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng tháo lắp, dựng lắp, mang lại hiệu suất triển khai cao, kết cấu tổng thể vững chắc, đồng thời chịu được tác động của sóng gió thông thường, bảo đảm an toàn và ổn định cho hoạt động tác nghiệp trên mặt nước. Ưu thế cốt lõi của nền tảng này nằm ở khả năng tổ hợp linh hoạt cao: tùy theo quy mô công việc và nhu cầu chức năng của từng dự án, người dùng có thể tự do bổ sung, giảm bớt hoặc tha

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước là một phương tiện tác nghiệp trên mặt nước có tính ứng dụng cực kỳ cao, dựa trên thiết kế kết cấu đỡ phao đã được hoàn thiện, sử dụng các thùng phao kim loại, phao nhựa hoặc thân tàu nguyên khối để tạo lực nổi ổn định, có thể nổi êm ái trên nhiều loại vùng nước khác nhau, thích nghi với các môi trường độ sâu khác nhau, đồng thời là thiết bị cốt lõi, nền tảng cho mọi loại công trình tác nghiệp trên mặt nước. Thiết bị này thông qua việc tối ưu hóa phân bố lực bằng cách bố trí cấu trúc khoa học, ngay cả khi chở người, thiết bị và vật tư vẫn duy trì trạng thái cân bằng, ổn định, hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng rung lắc gây cản trở công việc; đồng thời được trang bị mặt bàn chống trượt cùng các biện pháp bảo vệ an toàn xung quanh, giúp phòng tránh triệt để các rủi ro an toàn trong quá trình tác nghiệp trên mặt nước, bảo đảm an toàn thi công. Sản phẩm áp dụng thiết kế lắp ráp theo mô-đun, không cần đến thiết bị cỡ lớn hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng thực

Nền tảng máy xúc là thiết bị chuyên dụng để nâng đỡ, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động thi công trên mặt nước của máy xúc; đây là trang bị hỗ trợ cốt lõi trong công tác nạo vét thủy lợi, quản lý mặt nước và thi công tại các khu vực nông cạn phức tạp, phù hợp rộng rãi với những vùng nước đặc thù mà các thiết bị thông thường khó có thể tiếp cận như sông ngòi, hồ ao, bãi cạn, đầm lầy. Thiết bị dựa trên nguyên lý lực nổi, sử dụng kết cấu thép cường độ cao với thiết kế thùng phao kín, đi kèm boong tàu vững chắc và hệ thống neo chuyên dụng, cho khả năng chịu tải mạnh mẽ, có thể ổn định nâng đỡ các loại máy xúc thủy lực với nhiều cấp tải trọng khác nhau; tính ổn định khi làm việc rất cao, giúp ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng nghiêng đổ, lật ngang, đồng thời nâng cao đáng kể độ ổn định khi thi công trên nền sông mềm, bảo đảm toàn diện an toàn lao động. Nền tảng này sở hữu đặc tính mớn nước cực nông, có thể tiến sâu vào các bãi cạn và đầm lầy ở độ sâu dưới 1,5 mét, từ đó triệt để giải quyế

Giàn khoan biển là thiết bị kết cấu chuyên dụng cỡ lớn, được thiết kế để phù hợp với nhiều loại hình công trình ngoài khơi; được chế tạo theo tiêu chuẩn cao của ngành kỹ thuật biển và sử dụng thép cường độ cao, có kết cấu vững chắc, bền bỉ, đồng thời sở hữu khả năng chống chịu xuất sắc trước gió, sóng và dòng chảy, giúp ổn định trong các vùng biển phức tạp như ven bờ và biển sâu, cũng như trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Giàn khoan có thể linh hoạt áp dụng phương thức neo giữ bằng chân trụ hoặc hệ thống neo nổi tùy theo độ sâu của khu vực biển, qua đó giảm thiểu đáng kể hiện tượng rung lắc trên mặt nước, bảo đảm tính ổn định trong quá trình thi công; đây chính là nền tảng hỗ trợ then chốt cho các công trình quy mô lớn trên biển. Sản phẩm được thiết kế theo mô-đun, có khả năng chịu tải vượt trội, có thể lắp đặt các thiết bị hạng nặng như khoan, nâng hạ, nghiên cứu khoa học, xử lý dầu khí… theo nhu cầu; đồng thời có thể chế tạo thành các loại giàn khoan, giàn sản xuất, giàn thi côn

Máy tuyển vàng là thiết bị chuyên dụng để tách vàng, được phát triển dựa trên nguyên lý phân loại theo trọng lực, có thể phù hợp với việc tuyển các loại quặng như sa khoáng, quặng gốc và nhiều loại khác, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như tuyển vàng trên sông, khai thác quặng cát, tái tuyển quặng thải, vận hành nhà máy tuyển nhỏ… Đây là thiết bị lựa chọn hàng đầu cho những người làm nghề tuyển vàng cá nhân cũng như các doanh nghiệp tuyển quặng quy mô vừa và nhỏ. Thiết bị tận dụng sự chênh lệch tỷ trọng giữa vàng và các tạp chất lẫn trong cát đá, thông qua tác động của dòng nước, lực ly tâm hoặc rung động, nhằm đạt được sự tách riêng hiệu quả giữa vàng và các tạp chất; bao gồm nhiều mẫu máy như tuyển ly tâm, tuyển bằng máy giật, tuyển bằng bàn lắc, tuyển bằng máng trượt… Có thể sử dụng độc lập hoặc kết hợp thành dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu tuyển các loại quặng có kích thước hạt khác nhau. Thiết bị này sở hữu hiệu suất tuyển rất cao, tỷ lệ thu hồi tổng cộng

Tàu cuốc hút bùn kiểu xô là một thiết bị nạo vét, khai thác cát không tự hành, hiệu quả cao, bền bỉ và có tính thích ứng cực kỳ mạnh, chuyên thực hiện các công tác đào xúc liên tục, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như nạo vét lòng sông, nạo vét luồng lạch, xây dựng cảng, lấn biển tạo đất, khai thác cát sỏi và thi công trên tầng đất cứng; đây là thiết bị làm việc chủ chốt của các doanh nghiệp ngành thủy lợi, nạo vét và khai thác tài nguyên. Thiết bị sử dụng cấu trúc cầu xô – xích cổ điển, vận hành liên tục nhờ hệ thống xô xích vòng, hoàn thành toàn bộ quy trình cắt gọt, múc lấy, nâng lên và xả vật liệu dưới đáy nước; dung tích xô từ 0,1 đến 1,0 mét khối, năng lực xử lý linh hoạt, phù hợp với cả vùng nước sâu lẫn nông cũng như đáp ứng nhu cầu thi công trong nhiều điều kiện khác nhau. So với các thiết bị nạo vét kiểu hút – phun thông thường, thiết bị này có khả năng thích ứng tốt hơn với các loại nền đáy phức tạp như đất cứng, cát sỏi, đá vụn; ít bị tắc nghẽn, hiệu suất đào xúc

Tàu nạo vét kiểu hút xoay 20 inch là thiết bị nạo vét cao cấp được chế tạo riêng cho các công trình xây dựng hàng hải siêu lớn, cải tạo đất ven biển và nhiều hạng mục kỹ thuật có độ khó cao khác. Nhờ vào năng suất làm việc vượt trội cùng khả năng ổn định hàng đầu, thiết bị này đã trở thành lựa chọn chủ chốt của các doanh nghiệp nạo vét hàng đầu thế giới, cũng như các dự án hạ tầng quốc gia và các công trình quốc tế trọng điểm. Thiết bị áp dụng mô hình hoạt động hút xoay đã được kiểm chứng, với đầu dao nghiền chịu mài mòn cường độ cao quay tốc độ cao, giúp khuấy tơi hiệu quả các loại trầm tích như bùn cát, bùn lầy tại đáy biển và vùng ven biển; kết hợp với bơm bùn công suất cực lớn, thiết bị thực hiện việc hút bùn liên tục, ổn định; đồng thời, nhờ hệ thống đường ống xả bùn chuyên dụng, nó có thể vận chuyển khối lượng lớn trên quãng đường dài, vừa hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt độ sâu làm việc và khoảng cách xả bùn theo yêu cầu, từ đó đáp ứng chính xác những đòi hỏi khắt khe của các công tr

Phà là loại tàu chuyên dụng phục vụ việc đưa đón qua sông, có khả năng tự hành hoàn chỉnh, đồng thời là phương tiện giao thông nòng cốt trong việc luân chuyển người, phương tiện và hàng hóa giữa các bờ. Thiết bị này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình hoạt động trên mặt nước. Về động lực, tàu sử dụng động cơ diesel kết hợp với chân vịt hoặc hệ thống đẩy phun nước; nhờ đó có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ và hướng di chuyển, phù hợp với các nhiệm vụ đưa đón tần suất cao. Thân tàu được thiết kế theo kiểu dáng thủy động học khoa học, chế tạo từ vật liệu cường độ cao, chống ăn mòn, vừa đảm bảo lực nổi, tính ổn định và hiệu quả hành trình; ngay cả khi chở đầy người, phương tiện hoặc hàng hóa, tàu vẫn duy trì trạng thái di chuyển êm ái. Sản phẩm thích nghi tốt với nhiều loại hình mặt nước như sông, hồ, đảo ven biển, cũng như các điều kiện khí hậu khác nhau, cho phép vận hành bền vững trong thời gian dài. Sản phẩm được phân thành ba dòng chính: phà chở khách, phà chở xe và phà đa d

Tàu phao là một loại sàn nổi dạng đáy phẳng, không có động cơ, được sử dụng để phục vụ các hoạt động trên mặt nước. Với vai trò là thiết bị thay thế có tính kinh tế cao cho các bến tàu cố định truyền thống, tàu phao sở hữu độ ổn định cao, tính đa dụng mạnh mẽ và khả năng thích ứng linh hoạt, nên được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại hình công tác trên mặt nước. Thiết bị dựa trên cấu trúc thân tàu đáy phẳng và nguyên lý lực nổi để duy trì trạng thái nổi ổn định; kết hợp với hệ thống neo, cột neo và dây buộc đa dạng, tàu phao có thể neo đậu chắc chắn tại khu vực được chỉ định, đồng thời giảm thiểu tối đa độ rung lắc ngay cả trong điều kiện gió sóng, qua đó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các hoạt động trên mặt nước. Kết cấu thân tàu đơn giản, bền vững, tuổi thọ dài; tàu có thể dễ dàng di chuyển và định vị lại nhờ sức kéo của tàu lai dắt, không cần tháo dỡ hay xây dựng lại, đáp ứng linh hoạt nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng. Tàu phao này có chức năng toàn diện, đa dạng: trang bị sẵn bà

Xà lan là một loại tàu chuyên dụng đáy phẳng, không có khả năng tự hành, là thiết bị cốt lõi trong vận tải hàng hóa khối lượng lớn trên sông nội địa và vùng ven biển. Với những ưu điểm nổi bật như tải trọng lớn, chi phí thấp và mớn nước nông, xà lan đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho logistics đường thủy và vận chuyển công trình. Thân tàu được chế tạo bằng kết cấu thép cường độ cao, bền chắc, tuổi thọ dài; nhờ thiết kế đáy phẳng khoa học, tàu có dung tích nước lớn và tính ổn định vượt trội, ngay cả khi chở đầy cát, quặng, thiết bị công trình cỡ lớn cũng khó bị nghiêng lắc, đảm bảo an toàn vận chuyển. Xà lan không cần hệ thống động lực, kết cấu tổng thể đơn giản, bảo trì hằng ngày dễ dàng, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng. Thiết bị này di chuyển trên mặt nước nhờ sự kéo đẩy của tàu lai dắt, thao tác linh hoạt, phù hợp với nhiều loại hình hoạt động trên các vùng nước khác nhau. Mớn nước rất nông, cho phép tàu dễ dàng tiến vào các khu vực như sông nội địa, cảng nước cạn, bã

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước dạng mô-đun là một loại thiết bị tác nghiệp trên mặt nước kiểu mới, được thiết kế theo phương thức ghép nối tiêu chuẩn hóa, chuyên dụng cho các công trình thi công tạm thời, những khu vực thủy vực xa xôi và các dự án có thể di dời, qua đó khắc phục hiệu quả những hạn chế trong việc sử dụng các nền tảng cố định truyền thống. Thiết bị bao gồm nhiều module chức năng tiêu chuẩn hóa như nổi, tác nghiệp, động lực, sinh hoạt…, được lắp ghép thành hình nhờ vào các接口 chung và các chi tiết liên kết cường độ cao; không cần đến thiết bị hạng nặng hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng tháo lắp, dựng lắp, mang lại hiệu suất triển khai cao, kết cấu tổng thể vững chắc, đồng thời chịu được tác động của sóng gió thông thường, bảo đảm an toàn và ổn định cho hoạt động tác nghiệp trên mặt nước. Ưu thế cốt lõi của nền tảng này nằm ở khả năng tổ hợp linh hoạt cao: tùy theo quy mô công việc và nhu cầu chức năng của từng dự án, người dùng có thể tự do bổ sung, giảm bớt hoặc tha

Nền tảng tác nghiệp trên mặt nước là một phương tiện tác nghiệp trên mặt nước có tính ứng dụng cực kỳ cao, dựa trên thiết kế kết cấu đỡ phao đã được hoàn thiện, sử dụng các thùng phao kim loại, phao nhựa hoặc thân tàu nguyên khối để tạo lực nổi ổn định, có thể nổi êm ái trên nhiều loại vùng nước khác nhau, thích nghi với các môi trường độ sâu khác nhau, đồng thời là thiết bị cốt lõi, nền tảng cho mọi loại công trình tác nghiệp trên mặt nước. Thiết bị này thông qua việc tối ưu hóa phân bố lực bằng cách bố trí cấu trúc khoa học, ngay cả khi chở người, thiết bị và vật tư vẫn duy trì trạng thái cân bằng, ổn định, hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng rung lắc gây cản trở công việc; đồng thời được trang bị mặt bàn chống trượt cùng các biện pháp bảo vệ an toàn xung quanh, giúp phòng tránh triệt để các rủi ro an toàn trong quá trình tác nghiệp trên mặt nước, bảo đảm an toàn thi công. Sản phẩm áp dụng thiết kế lắp ráp theo mô-đun, không cần đến thiết bị cỡ lớn hỗ trợ, nhân công có thể nhanh chóng thực

Nền tảng máy xúc là thiết bị chuyên dụng để nâng đỡ, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động thi công trên mặt nước của máy xúc; đây là trang bị hỗ trợ cốt lõi trong công tác nạo vét thủy lợi, quản lý mặt nước và thi công tại các khu vực nông cạn phức tạp, phù hợp rộng rãi với những vùng nước đặc thù mà các thiết bị thông thường khó có thể tiếp cận như sông ngòi, hồ ao, bãi cạn, đầm lầy. Thiết bị dựa trên nguyên lý lực nổi, sử dụng kết cấu thép cường độ cao với thiết kế thùng phao kín, đi kèm boong tàu vững chắc và hệ thống neo chuyên dụng, cho khả năng chịu tải mạnh mẽ, có thể ổn định nâng đỡ các loại máy xúc thủy lực với nhiều cấp tải trọng khác nhau; tính ổn định khi làm việc rất cao, giúp ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng nghiêng đổ, lật ngang, đồng thời nâng cao đáng kể độ ổn định khi thi công trên nền sông mềm, bảo đảm toàn diện an toàn lao động. Nền tảng này sở hữu đặc tính mớn nước cực nông, có thể tiến sâu vào các bãi cạn và đầm lầy ở độ sâu dưới 1,5 mét, từ đó triệt để giải quyế

Giàn khoan biển là thiết bị kết cấu chuyên dụng cỡ lớn, được thiết kế để phù hợp với nhiều loại hình công trình ngoài khơi; được chế tạo theo tiêu chuẩn cao của ngành kỹ thuật biển và sử dụng thép cường độ cao, có kết cấu vững chắc, bền bỉ, đồng thời sở hữu khả năng chống chịu xuất sắc trước gió, sóng và dòng chảy, giúp ổn định trong các vùng biển phức tạp như ven bờ và biển sâu, cũng như trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Giàn khoan có thể linh hoạt áp dụng phương thức neo giữ bằng chân trụ hoặc hệ thống neo nổi tùy theo độ sâu của khu vực biển, qua đó giảm thiểu đáng kể hiện tượng rung lắc trên mặt nước, bảo đảm tính ổn định trong quá trình thi công; đây chính là nền tảng hỗ trợ then chốt cho các công trình quy mô lớn trên biển. Sản phẩm được thiết kế theo mô-đun, có khả năng chịu tải vượt trội, có thể lắp đặt các thiết bị hạng nặng như khoan, nâng hạ, nghiên cứu khoa học, xử lý dầu khí… theo nhu cầu; đồng thời có thể chế tạo thành các loại giàn khoan, giàn sản xuất, giàn thi côn

Máy tuyển vàng là thiết bị chuyên dụng để tách vàng, được phát triển dựa trên nguyên lý phân loại theo trọng lực, có thể phù hợp với việc tuyển các loại quặng như sa khoáng, quặng gốc và nhiều loại khác, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như tuyển vàng trên sông, khai thác quặng cát, tái tuyển quặng thải, vận hành nhà máy tuyển nhỏ… Đây là thiết bị lựa chọn hàng đầu cho những người làm nghề tuyển vàng cá nhân cũng như các doanh nghiệp tuyển quặng quy mô vừa và nhỏ. Thiết bị tận dụng sự chênh lệch tỷ trọng giữa vàng và các tạp chất lẫn trong cát đá, thông qua tác động của dòng nước, lực ly tâm hoặc rung động, nhằm đạt được sự tách riêng hiệu quả giữa vàng và các tạp chất; bao gồm nhiều mẫu máy như tuyển ly tâm, tuyển bằng máy giật, tuyển bằng bàn lắc, tuyển bằng máng trượt… Có thể sử dụng độc lập hoặc kết hợp thành dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu tuyển các loại quặng có kích thước hạt khác nhau. Thiết bị này sở hữu hiệu suất tuyển rất cao, tỷ lệ thu hồi tổng cộng

Tàu cuốc hút bùn kiểu xô là một thiết bị nạo vét, khai thác cát không tự hành, hiệu quả cao, bền bỉ và có tính thích ứng cực kỳ mạnh, chuyên thực hiện các công tác đào xúc liên tục, được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như nạo vét lòng sông, nạo vét luồng lạch, xây dựng cảng, lấn biển tạo đất, khai thác cát sỏi và thi công trên tầng đất cứng; đây là thiết bị làm việc chủ chốt của các doanh nghiệp ngành thủy lợi, nạo vét và khai thác tài nguyên. Thiết bị sử dụng cấu trúc cầu xô – xích cổ điển, vận hành liên tục nhờ hệ thống xô xích vòng, hoàn thành toàn bộ quy trình cắt gọt, múc lấy, nâng lên và xả vật liệu dưới đáy nước; dung tích xô từ 0,1 đến 1,0 mét khối, năng lực xử lý linh hoạt, phù hợp với cả vùng nước sâu lẫn nông cũng như đáp ứng nhu cầu thi công trong nhiều điều kiện khác nhau. So với các thiết bị nạo vét kiểu hút – phun thông thường, thiết bị này có khả năng thích ứng tốt hơn với các loại nền đáy phức tạp như đất cứng, cát sỏi, đá vụn; ít bị tắc nghẽn, hiệu suất đào xúc